«La Suisse se prête bien au modèle de la ville du quart d’heure, qui répond aux défis climatiques et assure une qualité de vie durable, à l’opposé d’élargissements d’autoroutes non rationnels et très transitoires, écrit Magali Zuercher, architecte-urbaniste, présidente d’Urbaplan»
Davantage de routes, ce sont davantage de voitures. Partout. Est-ce cela que nous voulons?
Article original: Élargir les autoroutes, un projet d’un autre siècle - Le Temps
